Топливный насос страдает не только от износа и грязи, но и от завоздушивания системы. Воздух в контуре становится причиной кавитации и плохой смазки. Он приводит к поломке насоса, топливной системы и всего двигателя. Поэтому диагностику ТНВД надо проводить не реже, чем через каждые 6 тысяч моточасов.
Причины и симптомы неисправности топливных насосов
Кроме кавитации, причинами поломки становятся следующие факторы:
- Горючее низкого качества. В этом случае во время диагностики дизеля ТНВД обнаруживается сильный износ плунжерных пар из-за абразивного воздействия механическими примесями в топливе.
- Засоренный топливный фильтр. Если фильтр забит, агрегат будет работать с перегрузками.
- Износ элементов. В таких случаях диагностика дизельного ТНВД показывает зазоры между элементами, из-за которых снижается давление в системе.
Понять, что насос работает неправильно, можно даже без помощи специалиста. Вы столкнетесь с проблемами с запуском, плавающими оборотами на холостом ходу, снижением мощности, внезапными остановками двигателя и посторонними звуками (обычно слышен скрежет или металлический стук). Также возможен черный, белый или сизый выхлоп на фоне перерасхода горючего. При визуальном осмотре вы увидите подтеки на корпусе агрегата.
Если перечисленные симптомы легко выявляются самостоятельно, то диагностику ТНВД дизельного двигателя сможет провести только специалист. Для этого потребуется профессиональное оборудование. Мы рекомендуем не дожидаться явных симптомов и регулярно проводить диагностику ТНВД на стенде. Это поможет сэкономить на покупке дорогостоящего насоса.
Этапы проверки
Цены на диагностику ТНВД зависят от проведенных работ. Обычно в комплекс диагностических процедур входят следующие услуги:
- Тестирование на обратку. Это эффективный способ диагностики ТНВД без снятия.
- Поиск стружки в системе. Если используется грязное горючее, форсунки повреждаются металлической пылью.
- Замеры давления в рампе. В норме давление может превышать 2 тысячи бар, в зависимости от модели агрегата. Если этот показатель изменяется, электроника блокирует форсунки. Поэтому во время диагностики ТНВД Common Rail обязательно измеряется давление.
- Проверка подкачивающего насоса. В некоторых случаях проблема связана именно с ним.
- Проверка электромагнитных клапанов. Иногда эти клапаны заклинивает.
- Тестирование на стенде.
Диагностический стенд помогает узнать производительность насоса в разных режимах работы, проверить равномерность подачи горючего и герметичность клапанов. Цена диагностики ТНВД на стенде ниже в десятки раз, чем стоимость покупки нового агрегата.
Проверка насоса в надежном автосервисе
Наш сервисный центр занимается диагностикой ТНВД в Москве. У нас есть все необходимое для качественной проверки запчастей: опытные специалисты и современное оборудование. Также в автосервисе самые доступные цены на диагностику ТНВД на стенде в Москве. Приезжайте, и мы восстановим топливный насос до заводских характеристик.
